Prototipi e riservatezza
Trasporto prototipi auto, riservato e sotto NDA
Un prototipo in viaggio è un’informazione riservata su quattro ruote. Una foto scattata in un’area di servizio può anticipare un lancio di mesi; un muletto lasciato in vista nel piazzale sbagliato diventa una notizia. Per questo con noi i prototipi viaggiano in bisarca chiusa, sotto accordo di riservatezza e senza alcuna documentazione fotografica del carico.
Partiamo da Coazze, alle porte di Torino, la città che è uno dei poli storici dell’auto e del design in Italia, e raggiungiamo piste prova, saloni e set fotografici in tutta Europa.
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Per chi lavoriamo
Case automobilistiche, centri stile e aziende di ingegneria che devono spostare vetture non ancora presentate: tra la sede e i fornitori, verso i centri prova, verso gli eventi.
Ci chiamano per un trasferimento singolo o per una serie di viaggi legati a un programma di sviluppo. In entrambi i casi il referente è lo stesso dall’inizio alla fine, e le informazioni sul progetto restano tra chi deve conoscerle.
Un programma di sviluppo ha date che non si spostano: una vettura attesa a una sessione di prova non può arrivare il giorno dopo. Per questo la pianificazione parte dal giorno in cui il prototipo serve a destinazione, non da quello in cui è pronto a partire.
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Riservatezza
Lavoriamo sotto accordo di riservatezza (NDA). Per i prototipi disponiamo di mezzi senza loghi. Il prototipo viaggia in un vano chiuso e non viene mai fotografato: né al carico, né durante il viaggio, né alla consegna.
Non condividiamo i dettagli della tratta. Nel registro di carico pubblicato sul sito la colonna «tratta» è sempre omessa, e i prototipi non compaiono affatto. Il prototipo resta sullo stesso mezzo, con lo stesso autista, senza trasbordi e senza soste non concordate.
- Accordo di riservatezza (NDA)
- Mezzi senza loghi disponibili
- Nessuna foto del carico
- Tratta non divulgata
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Vetture: muletti, pre-serie, concept car
Muletti camuffati in fase di collaudo, vetture di pre-serie, concept car e show car da salone, vetture di sviluppo con componenti provvisori. Concept e show car spesso non sono marcianti o si muovono solo a bassa velocità: trasportiamo anche vetture non marcianti.
Ogni vettura ha le sue regole: alcune non devono essere accese, altre richiedono una procedura di carico precisa, altre hanno parti fragili o non definitive. Le concordiamo con il tuo referente tecnico prima del ritiro, e l’ancoraggio resta sulle ruote, lontano da carrozzeria e componenti.
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Tratte: piste prova, saloni, shooting
Dal centro stile alla pista prova, dalla sede al salone, dal reparto sviluppo al set di uno shooting fotografico o di uno spot. Le tratte che percorriamo più spesso collegano Torino con la Motor Valley di Modena, la Germania, la Svizzera, la Costa Azzurra e il Regno Unito.
Gli orari si costruiscono attorno ai tuoi: un prototipo che deve essere in pista la mattina presto o a un salone prima dell’apertura al pubblico viaggia con un programma concordato. Siamo reperibili 7 giorni su 7: chiamaci al numero diretto.
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Dogane e carnet ATA
Un prototipo che va a un salone o a una pista prova in Svizzera o nel Regno Unito esce temporaneamente dall’Unione Europea e deve rientrare. Il carnet ATA serve proprio a questo: permette l’ammissione temporanea della vettura senza pagare dazi, a condizione che torni indietro.
Pratiche doganali, carnet ATA e assistenza documentale li gestiamo noi, coordinandoci con il tuo ufficio logistica. I documenti vanno preparati prima della partenza: conviene coinvolgerci appena la trasferta all’estero è decisa.
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Come funziona
Lo stesso metodo dei nostri altri trasporti, con la riservatezza come primo requisito.
- 01
Chiami
Risponde chi guiderà. Per il primo contatto bastano tipo di vettura, tratta e date: i dettagli riservati li scambiamo dopo.
- 02
Pianifichiamo
Accordo di riservatezza, data, autista assegnato e prezzo chiuso. Preventivo entro un’ora.
- 03
Carichiamo
Al ritiro il prototipo sale sul mezzo lontano dagli sguardi, viene fissato sulle ruote e il vano si chiude. Nessuna foto.
- 04
Consegniamo
Sullo stesso mezzo, senza trasbordi né soste non concordate, direttamente al tuo referente.
Domande frequenti
Domande frequenti
Firmate un accordo di riservatezza?
Sì. I prototipi viaggiano sotto accordo di riservatezza (NDA), da definire prima del ritiro.
I mezzi hanno loghi o scritte?
Una parte dei nostri mezzi porta il logo Lory Trasporti. Per i prototipi disponiamo di mezzi senza loghi: indicalo nella richiesta.
Fotografate la vettura al carico o alla consegna?
No. Per i prototipi non esiste documentazione fotografica del carico, e i dettagli della tratta non vengono condivisi.
Trasportate concept car non marcianti?
Sì, trasportiamo anche vetture non marcianti. Indicalo nella richiesta, insieme a eventuali procedure di carico particolari.
Gestite il carnet ATA per saloni e prove all’estero?
Sì. Pratiche doganali, carnet ATA e assistenza documentale per Svizzera, Regno Unito e le altre destinazioni fuori dall’Unione Europea li gestiamo noi.
Vi coordinate con il nostro ufficio logistica?
Sì. Date, orari e documenti li pianifichiamo direttamente con il referente che ci indichi, che ha sempre il numero diretto di chi guida.
Il prototipo viaggia insieme ad altre vetture?
No, se non lo autorizzi: non condividiamo il carico con altri clienti.
Richiesta riservata
Per una prima richiesta non servono marca e modello: bastano il tipo di vettura, la tratta e le date. Il resto lo definiamo dopo, sotto accordo di riservatezza. Oppure chiamaci direttamente.